 |
Nome : Ferroviário Sport Club Fundação : 10 de agosto de 1945 Local : Bairro Jardim América, Cariacica Estádio : Governador Bley Títulos : Tri Campeão Capixaba Serie B 1953, 1954 e 1956 Campeão Torneio Início 1960 Campeão Torneio Centenário F.C 1952 |
 |
| Escudo na transição de cores |
 |
| Escudo anterior do clube |
 |
| Governador Bley, Estádio de Zinco era a casa do Ferroviário durante as competições oficiais |
Ferroviário Sport Club fundado em 10 de agosto de 1945, a equipe é um dos 05 clubes que participaram da fusão que deu origem a Associação Desportiva Ferroviária Vale do Rio Doce em 1963(Guarany, Valeriodoce, Vale, Cauê e Ferroviário).
O Ferroviário no início era preto e branco contava com apenas 17 sócios quando foi fundado, seus jogos no tempo de amador eram onde hoje fica a Estação Pedro Nolasco em frente ao Estádio Engenheiro Alencar Araripe da Desportiva em Jardim América. Na década de 50 entrando na vida profissional passou mandar suas partidas onde hoje é o Engenheiro Araripe e no Estádio Governador Bley (Estádio de Zinco) em Vitória, nos anos 50 chegou a ter mais de 800 sócios, nisso mudaram as cores assumindo assim o amarelo e preto, a equipe era conhecido como Ferroviário do Morro devido ao Morro da Companhia de Itaquari onde mandou sua partidas da década de 50.
 |
| Equipe do Ferroviário em junho de 1953 |
 |
| Matéria do título Suburbano de 1953 pelo Ferroviário. |
 |
| Em 1954 viria o Bicampeonato, o Ferroviário foi campeão tanto no principal quanto no aspirante. |
Disputou algumas competições oficiais como Estadual série A entre 1958 e 1962.
Em 1953,1954 e 1956 suas conquistas de maior destaque a Série B Capixaba ou Campeonato Suburbano como era chamado na época.
Em 1953,1954 e 1956 suas conquistas de maior destaque a Série B Capixaba ou Campeonato Suburbano como era chamado na época.
No título de 1956 o Ferroviário ficou na Chave Zona Sul ao lado de Guarany de Cariacica, Bonsucesso de Vitória, Social e Atlético ambos e Vila Velha, o Ferroviária chegou com zero pontos perdidos no turno, destaque para arrasador 4x1 no Social, placar facilitado pelas expulsões de Helio de Jesus e Leni Rodrigues de Azevedo pelo árbitro Erli Silva. O Ferroviário foi a campo com Max, Jorge, Heromar, Cristiano, Solivan, Pedro, Jorge II, Jonas, José Luiz Candido e Quintino.
No returno a vitória sobre Atlético de Aribiri por 3x1 com gols de José Luiz duas vezes e Jonas, com Izequiel descontando para o Atlético deixaram o Ferroviário com a mão na taça da Zona Sul. O Ferroviário foi a campo com : Marx, José Pinto, Valdecir, Jonas, Cristiano, Valdemar, José Luiz, João Candido (Getúlio) e Arlicio (Jorge Moreira).
O título foi conquistado na vitória por 2x0 sobre o Social de Vila Garrido gols de Jorge Luiz e Jonas. A exemplo dos 4x1 esta partida foi bem nervosa, Jorge do Ferroviário e Ivo Gave do Social foram expulsos por se agredirem.
O Ferroviário foi escalado com Marx, Heromar, Valdeci, Cristiano, Solivan, Jorge, Jonas, Waldemar, José Luiz, João Candido e Walter.
Contra o E.C Guarany também formado por trabalhadores ferroviários o "Ferro" já entrava com as faixas de campeão, mas quem disse que a equipe aliviou, escalado com Marx, Heromar, Valdeci, Cristiano, Adilson, Jose Brito, Jonas, Valdemar (Jorge), Jorge Luiz, João Candido (Arlício) e Valter, aplicou sonoros 5x0 com 2 de Valter, 2 de Cristiano e 1 de Zezito.
Na fase final 20 de Novembro F.C e Santa Cruz F.C ambos de Vitória foram os rivais. Na rodada inicial o Vinte derrotou o Santa Cruz por 2x1.
Na rodada seguinte o Ferroviário entrava na obrigação de pelo menos empatar com o 20 para evitar o título do adversário, mas quase que nem precisa entrar em campo pois os atletas do Vinte chegaram atrasados para a partida quase na hora de entregar os pontos, o Vinte então entrou todo desfalcado, mesmo assim o primeiro tempo findou em 1x1 com Xáu marcando para o "Ferro" e Aldomiro para o Vinte. Mas na etapa complementar o Ferroviário conseguiu se impor e Juca e Zezinho deram a vitória a equipe por 3x1 que agora jogava pelo empate contra o Santa Cruz para conquistar o título Suburbano de 1956.
A partida foi repleta de polêmicas, Euclides Onofre árbitro da partida revoltou jogadores e torcedores do Vinte que reclamaram de um pênalti não assinalado para sua equipe, após o jogo Eulides precisou de apoio dos homens da lei para sair do campo de jogo, Apolônio treinador e Raimundo Fernandes presidente ambos do Vinte entenderam que a quantidade de policias seria suficiente para segurar o ímpeto de seus torcedores, mas estavam enganados, seus torcedores além de ofensas verbais conseguiram agredir Euclides com "bofetões".
Ferroviário jogou com : Marx, Heromar, Pingão, Pedro (Cristiano), Adilson, Solivan, Xáu, Zezito, Pedro (Jorge Luiz II) Jorge Preto(Jonas) e Juca.
Um capítulo a parte na história do Ferroviário eram os jogos contra a Associação Atlética Vale, os jogos geravam muitos problemas extra campo, os dois times não se bicavam, era uma rivalidade que gerava até ameaças de morte entre os funcionários. O Ferroviário Sport Club era formado por operários, já a Associação Atlética Vale era formada por funcionários do escritório, uma coisa era certa muita provocação de ambas as partes que se encontravam quase que diariamente. Em 1958 no Torneio Início os rivais se enfrentaram logo de cara, a partida terminou com placar de 2x2 no tempo normal e nos pênaltis a Vale venceu por 2x1 se classificando.
Em 1960 seu último título antes da fusão, a equipe conquista o Torneio Início, pouco antes alcança uma série de 8 partidas sem derrotas, e isto contra equipes de qualidade, prova disso que a 8ª partida foi com vitória sobre o América de Vitória.
Em 1961 por ser campeão do Torneio Início o Ferroviário entrava cercado de expectativas na Taça Cidade de Vitória , mas acabou terminando com 4 vitórias, 4 empates e 10 derrotas marcou 21 gols sofreu 31
Em 1964 no primeiro título da Desportiva Ferroviária o treinador responsável foi Adeildo Pereira Lima, o Pernambuco, sua única experiência como treinador havia sido justamente no Ferroviário nos anos 50.
No returno a vitória sobre Atlético de Aribiri por 3x1 com gols de José Luiz duas vezes e Jonas, com Izequiel descontando para o Atlético deixaram o Ferroviário com a mão na taça da Zona Sul. O Ferroviário foi a campo com : Marx, José Pinto, Valdecir, Jonas, Cristiano, Valdemar, José Luiz, João Candido (Getúlio) e Arlicio (Jorge Moreira).
O título foi conquistado na vitória por 2x0 sobre o Social de Vila Garrido gols de Jorge Luiz e Jonas. A exemplo dos 4x1 esta partida foi bem nervosa, Jorge do Ferroviário e Ivo Gave do Social foram expulsos por se agredirem.
O Ferroviário foi escalado com Marx, Heromar, Valdeci, Cristiano, Solivan, Jorge, Jonas, Waldemar, José Luiz, João Candido e Walter.
Contra o E.C Guarany também formado por trabalhadores ferroviários o "Ferro" já entrava com as faixas de campeão, mas quem disse que a equipe aliviou, escalado com Marx, Heromar, Valdeci, Cristiano, Adilson, Jose Brito, Jonas, Valdemar (Jorge), Jorge Luiz, João Candido (Arlício) e Valter, aplicou sonoros 5x0 com 2 de Valter, 2 de Cristiano e 1 de Zezito.
Na fase final 20 de Novembro F.C e Santa Cruz F.C ambos de Vitória foram os rivais. Na rodada inicial o Vinte derrotou o Santa Cruz por 2x1.
Na rodada seguinte o Ferroviário entrava na obrigação de pelo menos empatar com o 20 para evitar o título do adversário, mas quase que nem precisa entrar em campo pois os atletas do Vinte chegaram atrasados para a partida quase na hora de entregar os pontos, o Vinte então entrou todo desfalcado, mesmo assim o primeiro tempo findou em 1x1 com Xáu marcando para o "Ferro" e Aldomiro para o Vinte. Mas na etapa complementar o Ferroviário conseguiu se impor e Juca e Zezinho deram a vitória a equipe por 3x1 que agora jogava pelo empate contra o Santa Cruz para conquistar o título Suburbano de 1956.
A partida foi repleta de polêmicas, Euclides Onofre árbitro da partida revoltou jogadores e torcedores do Vinte que reclamaram de um pênalti não assinalado para sua equipe, após o jogo Eulides precisou de apoio dos homens da lei para sair do campo de jogo, Apolônio treinador e Raimundo Fernandes presidente ambos do Vinte entenderam que a quantidade de policias seria suficiente para segurar o ímpeto de seus torcedores, mas estavam enganados, seus torcedores além de ofensas verbais conseguiram agredir Euclides com "bofetões".
Ferroviário jogou com : Marx, Heromar, Pingão, Pedro (Cristiano), Adilson, Solivan, Xáu, Zezito, Pedro (Jorge Luiz II) Jorge Preto(Jonas) e Juca.
O Vinte foi com : Luiz (Ataíde), Aílton, Paulinho, Fernando, Aílton II, Amaneio, Alisberto, Roberto (Renato) e Preá (Aldomiro).
O título veio diante do Santa Cruz Futebol Clube de forma invicta. |
| Amistoso em 1958 entre Ferroviário e Juventus-MG |
Um capítulo a parte na história do Ferroviário eram os jogos contra a Associação Atlética Vale, os jogos geravam muitos problemas extra campo, os dois times não se bicavam, era uma rivalidade que gerava até ameaças de morte entre os funcionários. O Ferroviário Sport Club era formado por operários, já a Associação Atlética Vale era formada por funcionários do escritório, uma coisa era certa muita provocação de ambas as partes que se encontravam quase que diariamente. Em 1958 no Torneio Início os rivais se enfrentaram logo de cara, a partida terminou com placar de 2x2 no tempo normal e nos pênaltis a Vale venceu por 2x1 se classificando.
Em 1960 seu último título antes da fusão, a equipe conquista o Torneio Início, pouco antes alcança uma série de 8 partidas sem derrotas, e isto contra equipes de qualidade, prova disso que a 8ª partida foi com vitória sobre o América de Vitória.
 |
| Ferroviário campeão do Torneio Início de 1960, nesta equipe estão Ozil, Zé Gordo, Fula, Alceu, Jarbas entre outros destaques. |
Em 1964 no primeiro título da Desportiva Ferroviária o treinador responsável foi Adeildo Pereira Lima, o Pernambuco, sua única experiência como treinador havia sido justamente no Ferroviário nos anos 50.
Em 09 de junho de 1963 o Ferroviário Sport Club entrava em campo pela ultima vez, derrotando o Corinthians de São Torquato por 2×1.
 |
| Projeto do Ferroviário de área do clube social e estádio |
 |
| Campo do Ferroviário em 1956. |
Nenhum comentário:
Postar um comentário